De VVD helpt Nederland weer op te staan

Alle lastige besluiten worden door de val van het kabinet afgelopen weekend, opgeschort.
Dat heeft ook grote gevolgen (positieve en negatieve) voor de provincie Gelderland.

De Spoed- en Herstelwet als stimulans voor de economie
De Spoed- en Herstelwet die nu in de Eerste Kamer ligt ter behandeling zal mogelijk vertraging op lopen. Dit is erg jammer omdat dit ook gevolgen heeft voor onder andere de bouw en aanleg van wegen. Daarop zitten we juist met smart te wachten in het kader van het herstel van de economie en dus de werkgelegenheid.

De Kilometerheffing kost U geld
Ook zijn er nu vraagtekens te stellen bij de invoering van de Kilometerheffing. Een onderwerp waar wij ons landelijk tegen hebben uitgesproken vanwege de kostenverhogende effecten voor de autogebruiker. Als de invoering niet doorgaat, blijven de opcenten van de provincie bestaan en kunnen de discussies over een eigen provinciaal belasting gebied wat de VVD betreft de prullenbak in.

Trillingen, geluidsoverlast en langer wachten door goederenvervoer per spoor
De VVD Statenfractie heeft vorig jaar al aandacht gevraagd voor de verwachte leefbaarheidproblemen in de nabijheid van de Twenteroute en de IJssellijn. Met een sterke toename van het goederenvervoer, zullen spoorbomen langer dicht blijven. Daardoor zal het verkeer vaker langer moeten wachten bij een spoorwegovergang.
Ook is het wonen aan het spoor vanwege de toename van trillingen en geluid, geen pretje.
De kans op calamiteiten neemt door de geplande intensivering van het goederenvervoer op het spoor toe. De ambulances en brandweer zijn hier niet op ingesteld.
De extra goederentreinen zijn het gevolg van het idee van "Spoorboekje vrij rijden" voor personen in de Randstad. De VVD heeft in de Tweede Kamer aandacht gevraagd voor de gevolgen en heeft gevraagd om een nader onderzoek naar de trillingen en de geluidsoverlast voor omwonenden. Doordat het Kabinet nu is gevallen, zal het besluit om het goederenvervoer te intensiveren, echter niet op korte termijn worden genomen.

OV-chipkaart mag niet leiden tot beduidend hogere rit-prijs
Door diverse partijen wordt aandacht gevraagd voor het kostenverhogend effect voor de reiziger bij de overgang van de strippenkaart naar de OV-chipkaart. De VVD heeft aangegeven vóór de invoering van de OV-chipkaart te zijn omdat dit het betaalgemak bevordert en daardoor wellicht ook het gebruik van het openbaar vervoer.
Ook is het systeem van betalen per kilometer een eerlijker systeem ten opzichte van het betalen per zone. Als er echter door de verandering grote negatieve effecten optreden in de prijs per rit, moet dat nader worden onderzocht. Er zijn namelijk signalen dat, tegen de afspraken in, er regio's zijn waar reizigers beduidend meer gaan betalen door de komst van de OV-chipkaart. Dat onderzoek is door de Staatsecretaris al toegezegd. Voorlopig wil de VVD daarom nog niet dat de strippenkaart overal wordt afgeschaft.
Er ligt een uitspraak van de staatsecretaris dat de invoering van de OV-chipkaart gemiddeld geen lastenverhoging mag betekenen. Laten we dus eerst het onderzoek van de Staatsecretaris afwachten.

Anja Prins,
VVD Statenlid

.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

Wilt u reageren op dit artikel, neem dan contact op met VVD Statenlid Anja Prins, op het nummer 06-52290109 of via de mail: anja.prins@wxs.nl.