Het einde van dit bewogen politieke seizoen in de Provinciale Staten van Gelderland is bijna in zicht... maar niet voordat we aanstaande dinsdagavond en woensdag de hele dag de laatste Statenvergadering van dit seizoen hebben gehad.

Eigenlijk is het onbegrijpelijk dat bij zoveel tromgeroffel over al die broeikassen die maar in de lucht vliegen als gevolg van verbranding van gas, olie en biomassa, de gedachte aan kernenergie toch nog zoveel mensen een misselijkmakend gevoel bezorgt.
Kernenergie, hoe schoon en goedkoop zijt gij en hoe onuitputtelijk zijn uw bronnen?

In het dichtbevolkte Nederland is in de vorige eeuw afgesproken dat er meer "nieuwe" natuur moet komen, met andere woorden cultuurgrond omzetten in natuur. Dit is vormgegeven door een doelstelling te formuleren voor het aantal ha.'s en de gewenste kwaliteit. Nog verder doorvertaald is dit in de zogenaamde Ecologische Hoofdstructuur (EHS) en de Ecologische Verbindingszone's (EVZ). De realisatie is opgedragen aan de provincies, dus ook Gelderland. Het Investeringsbudget Landelijk Gebied (ILG) is daarvoor het instrument en ook het kader.

Na de stakingen, rijden nu de bussen in het streekvervoer weer volledige diensten.
Bonden en werkgevers waren al een nieuwe CAO overeengekomen, maar daarvoor was geld nodig van Staatssecretaris van Verkeer
Tineke Huizinga (ChristenUnie). Die kwam met 16 miljoen euro over de brug.
Aanvankelijk weigerde Huizinga om meer geld voor het streekvervoer vrij te maken, maar uiteindelijk gaf ze toch toe.
Huizinga steunt ook het voorstel van de provincies om de strippenkaarten duurder te maken. Hoeveel duurder de strippenkaarten worden, is nog niet bekend.

Er moet een einde komen aan de jaarlijkse automatische stijging van de motorrijtuigenbelasting. Nu krijgt het provinciale deel van de motorrijtuigenbelasting jaarlijks een automatische inflatiecorrectie. En dat automatisme moet er vanaf.
Dat is niet alleen het standpunt van de Gelderse VVD Statenfractie maar onder andere ook van de de Overijsselse VVD-fractie.